Архив на категория: Акценти

Прокуратурата атакува незаконни „паяци“ и „скоби“

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+

Върховна административна прокуратура атакува незаконни „паяци” и „скоби” , въведени от някои общини, съобщават от институцията. От ВАП е извършена проверка по реда на надзора за законност спрямо разпоредби на подзаконови нормативни актове,

приети от общински съвети, с които се налагат ограничения, забрани и санкции, свързани със с пирането, престоя и паркирането на превозни средства. Според Закона за движение по пътищата службите за контрол могат да използват „скоби“ и преместват коли без знанието на собственика чрез „ паяци“ при наличие на стриктно формулираните предпоставки. ВАП иска отмяна на разпоредба, нарушаваща право на социално подпомагане

При проверката на ВАП са разкрити разрешения, с които прилагането на принудителната мярка е възможно и при условия, несъществуващи в закона,

например при престояване на задържаното със скоба возило в зоните за платено паркиране за време в повече от платеното.

Намерени са и наредби на общински съвети, с които се регламентират състави на административни нарушения в противоречие със закона.

Налице са дори случаи н а въвеждане на санкции в по-малък размер в сравнение със законовите при нарушаване на забраните за паркиране на пътни превозни средства в паркове, градини и зелени площи, както и на специално обозначени места, обслужващи хора с увреждания.

Открити са и общински наредби, уреждащи забрани за „престой“ и „паркиране“ в противоречие с разпоредбите на закона. ВАП установи 172 общински наредби, противоречащи на закона Подадени са 23 протеста до административните съдилища против

наредби, действащи на територията на общини Казанлък, Созопол, Шумен, Асеновград, Добрич, Монтана, Силистра, Кърджали, Велинград, Панагюрище и др.

Ефектът от проверката се открива в предприетите мерки за отстраняване на незаконосъобразните административни тежести за граждани и организации, както и за гарантиране на законосъобразността на санкционната дейност на териториалните органи на властта.

Проверката на Върховната административна прокуратура продължава./ДАРИК

ООН: Към 2100 г. българите ще са между 2.8 и 4.9 млн. души

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+

България е една от държавите в света, чието население ще се понижи драстично през 21 век, сочи доклад на Икономическия и социален съвет на ООН, цитиран от бТВ. Според изчисленията до 2100 г. живеещите в страната ще бъдат 3.85 млн. души. Това са средните прогнозни стойности.

Докладът предоставя още оптимистични и песимистични прогнози. Според най-лошата прогноза населението на България в началото на следващия век ще бъде едва 2.8 млн. души. Най-оптимистичната предвижда в България към 2100 г. да живеят 4.9 млн. души.

Още през 2020 г. населението на страната ни се очаква да бъде под 7 млн. души, а между 2035 и 2040 г. ще бъде под 6 млн. души. Границата от 5 млн. души се очаква да бъде достигната през 2060 г.

В момента населението на Земята е 7.6 млрд. души, а през 2030 г. ще се увеличи до 8.55 млрд., през 2050 – до 9.77 млрд., а през 2100 г. – 11.18 млрд. души. До 2025 г. Индия ще измести Китай като най-населената страна в света, като в двете държави ще живеят съответно 1.45 и 1.42 млрд. души.
Населението на Индия ще продължи да нараства до 1,68 млрд. души през 2060 г., а след това ще намалее до 1.51 млрд. души през 2100 г.

Китайското население ще започне да намалява през 2035 г. и до края на века ще достигне 1,02 млрд. души.
През 2050 г. челната петица на най-населените държави в света ще бъде допълнена от Нигерия, САЩ и Индонезия. В топ 10 ще бъдат още Пакистан, Бразилия, Бангладеш, Демократична република Конго и Етиопия./mediapool.bg

Обмисля се поправка, според която шофьорските книжки да станат безсрочни

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+

Докато не бъдат факт новите улеснения на гражданите при контакт с администрацията, което се очаква да се случи още тази есен, никой от ангажираните с промените няма да излиза с отпуск. Това заръчал министър-председателят Бойко Борисов, стана ясно от думите на председателят на новата агенция „Електронно управление“ Росен Желязков пред Нова телевизия във вторник.

Като част от административната реформа в „Пътна полиция“ се обмисля да не се пререгистрират превозните средства, когато те бъдат купени от човек от друг град, съобщи Желязков. Не е изключено да се приеме и поправка, според която шофьорските книжки стават безсрочни, а не както сега да важат десет години.

Росен Желязков описа и как трябва да се случи услугата, смяна на собствеността на автомобил, при новата организация на работа. „Още след посещението при нотариуса, цялата информация за страните и моторното превозно средство се изпраща в КАТ. Там изготвят талона, на страницата си информират в кой ден и час човек може да отиде и да си го вземе. Всичко се плаща на пос терминал или по електронен път. От КАТ пращат данните в общината по местоживеене на новия собственик. Това е посоката, в която вървим“, обобщи Росен Желязков.

Той поясни, че електронното управление не е екзотика. „В идеалния вариант имате електронна идентичност. Заявявате, че искате да ползвате услугата, автентикира се вашата идентичност и оттам нататък започват да си общуват регистрите“, посочи Желязков.

Председателят на агенция „Електронно управление“ допълни, че МВР, ГРАО и Агенция по вписванията могат взаимно да ползват данните си, но не могат да започнат да предлагат повече електронни услуги, защото липсва електронната идентичност. Според Росен Желязков електронното управление е призвано да създаде цялата инфраструктура за промяна и трансформацията в администрацията. „Бягам от думата реформа, защото е втръснала на всички“, каза още той.

Росен Желязков уточни, че само, за да отпадне свидетелството за съдимост и тази справка да се прави автоматично, трябва да се променят над 40 закона и повече от 240 наредби. Според него електронното управление ще премахне задушаващата корупция.

Росен Желязков посочи, че в България се губят 26 млн човекочаса годишно в административни услуги. „Това е огромна загуба за икономиката“, обобщи той./mediapool.bg

Ваденето на свидетелство за съдимост отпада до две седмици

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+

Премиерът Борисов обеща административната тежест върху граждани и фирми да намалее скоро. Но не обясни защо възможности за електронен обмен на данни между администрациите, въведени още през 2009 г., така и не са заработили през трите му мандата оттогава досега.

До две седмици ще отпадне издаването на хартия на свидетелството за съдимост. Институциите, които изискват този документ, ще правят справки по служебен път от съдебните регистри. Новината за тази дълго отлагана мярка дойде след вчерашната среща на премиера Бойко Борисов и вицепремиера Томислав Дончев с кметове, държавни институции, браншови организации. На нея се обсъждаха мерки за намаляване на бюрокрацията и подобряване на обслужването на гражданите и фирмите.

Въпреки похарчените стотици милиони за електронно управление през последните години голяма част от регистрите на държавните институции продължават да не са свързани реално, стана ясно на срещата. 26 милиона човекочасове се губят всяка година за вадене на различни видове удостоверения. 80% от тях може да бъдат спестени, ако поне няколко базови регистъра на службите започнат да си обменят информация, посочи Росен Желязков, директор на Агенцията за електронно управление. За пример той даде Търговския регистър, кадастъра, регистрите на МВР и на ГРАО.

Служебният обмен на данни между институциите и намаляването на тормоза върху гражданите с изискване на справки от тях е законово изискване от години. Според вицепремиера Томислав Дончев обаче има „консенсусна съпротива“ ведомствата да не ползват технологичната възможност за електронен обмен, защото ревниво пазят регистрите си и се чувстват силни, когато издават документи. „Ще задължим всички да престанат да искат справки от гражданите“, заяви Дончев. Освен това в законодателството услужливо са пропуснати санкции, ако някой продължава да иска информация, която съществува в публичните регистри.

Има и примери, когато министрите не са направили необходимите нормативни промени, за да може администрацията да използва електронните услуги. Точно такъв е случаят със свидетелствата за съдимост, които годишно достигат 780 000. Според шефа на Агенцията за електронно управление Росен Желязков няма проблем всяка администрация да има достъп до регистъра, но за целта се налага това да бъде регламентирано в наредба.

Липсата на наредби, които да съгласуват работата между правосъдното и регионалното министерство, пък е причина да няма реална връзка между кадастъра и имотния регистър, стана ясно на срещата. Това затруднява изключително много ваденето на скици и разрешителни за строеж, за което се изисква представянето на 7 документа. По този повод премиерът Бойко Борисов заръча до две седмици проектите на наредбите да бъдат качени на сайтовете на двете министерства. Но така и не стана ясно дали общините ще престанат да искат скици само на хартия, въпреки че отдавна е въведена опцията за електронни скици.

За нежеланието на администрацията да улесни гражданите говори и факта, че от 2009 г. има софтуер, който може да свърже Нотариалната камара с КАТ и общините, без да се налага при покупка на автомобил хората да се разкарват между отделните ведомствата, за да получат талона си. Този софтуер не работи, защото не е създадена необходимата организация за обмен на данни. Технически процесът може да стане веднага, но необходима също корекция в наредба, посочи Росен Желязков. За поправка на този пропуск премиерът даде срок от един месец.

Проблемът с удостоверенията за данъчни задължения също е пример за разработена и функционираща електронна услуга, която не се ползва. Директорът на НАП Галя Димитрова призова общините да правят справките за данъчните досиета служебно, защото досега само 1% от издадените удостоверения, поискани от общини, са електронни./СЕГА

Кралски особи от Европа пристигат във „Врана“ на царски юбилей

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+

Членове на кралски фамилии от цяла Европа пристигат у нас за юбилейния 80-ти рожден ден на непризнатия български цар Симеон Сакскобургготски. На царското събитие, което ще се в двореца „Врана”, са поканени и представители на държавната и местна власт в България, съобщават от Kingsimeon.bg.

Сакскобургготски събира и бившата парламентарна група на НДСВ, министрите от неговото правителство, управлявало в мандата 2001-2005 г., общественици, бивши политически партньори, представители на бизнеса.

Почти цялото семейство на Симеон Сакскобургготски ще е тук за юбилея. От САЩ вече пристигна сестрата на Симеон – Мария-Луиза. Ден преди юбилея ще дойдат децата и внуците му. Те не са се събирали тук от 10 години, когато беше честването на 70-ата годишнина на Симеон II.

Ще отсъстват само Тирсо –малкият син на княз Кубрат и княгиня Карла, които по това време има изпити. Точно на 16 юни важен изпит има и техният среден син Лукас, който е студент по медицина.

Още през януари тази година Симеон Сакскобургготски изпрати писма до кралските фамилии в Европа, в което ги е уведомил, че се налага да ограничи гостите до родени през 1937 г. негови връстници. Изключение правят само наследниците на кралските фамилии на Балканите.

Това се налага тъй като присъствието в България на кралски двойки от действащи монархии е свързано с ангажиране на държавните институции и засилени мерки за сигурност на държавно ниво. А организираният прием е частен. За разлика от съседните ни държави, където кралските семейства работят заедно с висшите държавни институции в подобни случаи, у нас нямало такава практика.

Сред гостите от чужбина ще бъдат принцеса Маргарита и принц Раду от Румъния, принц Александър и принцеса Катарина от Сърбия, принц Никола от Черна Гора, принц Лека от Албания със съпругата му принцеса Елия, както и Осман Салаххадин Османоглу – единственият жив пряк потомък на турските султани Мурад V и Мехмед V.

От Испания ще пристигнат кралица София и сестра й принцеса Ирина. Крал Хуан Карлос, който също ще навърши 80 години след 7 месеца, няма да има възможност да присъства. Австрийската ерцхерцогиня Елена също ще уважи юбилея. Тук ще бъде и принц Андреас Сакск-Кобург-Гота, който е доайенът на фамилията. Той ще пристигне със специален самолет директно от град Кобург, Германия. Сред гостите ще бъде и принц Тусун от Египет, който е бил съученик на Симеон II в прочутия „Виктория Колидж” в Александрия.

От поканените ще отсъства княз Карел Шварценберг, който беше външен министър на Чехия. Той е връстник на Симеон Сакскобургготски и негов близък приятел. За съжаление, той няма да пристигне, поради факта, че точно на 16 юни в Чехия започват национални тържества по повод 400 години от основаването на династията Шварценберг в Бохемия.

Своите извинения вече поднесе и норвежката кралска двойка – Техни Величества Крал Харалд V и Кралица Соня, които през този месец посещават всички провинции в страната по повод общия им 80-годишен юбилей.

На 16 юни в катедралния храм „Св.Александър Невски” ще се състои Благодарствен молебен, възглавяван от Негово Светейшество Неофит, Патриарх Български и Високопреосвещените Митрополити на Светия Синод./inews.bg

ДПС оттегли подкрепата си за мажоритарния вот

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+

Въпреки че на вчерашното заседание на правната парламентарна комисия ДПС подкрепи Проекта за промени в Изборния кодекс, с който трябва да се въведат мажоритарни избори, днес от партията обявиха, че ще гласуват против. Политическата сила е взела решението си на извънредна среща на ръководството късно снощи.

Проектът за промени в Изборния кодекс вече е в дневния ред на парламента и ще бъде разглеждан в пленарната зала в четвъртък. Той беше подкрепен от ГЕРБ, ДПС и „Воля“. Двамата депутати от Движението за права и свободи в парламентарната комисия – Хамид Хамид и Йордан Цонев, гласуваха „за“, като против бяха единствено представителите на БСП и „Обединени патриоти“.

Депутатът от ДПС Четин Казак уточни пред Би Ти Ви, че е имало „сериозен и разгорещен дебат“, в който безспорно имало аргументи за подкрепа на мажоритарния вот от гледна точка на тяснопартийния интерес на политическата сила.

„В крайна сметка надделя за пореден път националния интерес и ДПС реши да не подкрепи мажоритарния вот точно в този му вид. Хамид Хамид не се е объркал при вчерашното си изказване, а е изразил личното си мнение“, заяви Казак.

Законопроектът на ГЕРБ е за въвеждане на мажоритарна изборна система с абсолютно мнозинство в два тура чрез създаване на 240 едномандатни изборни района в страната. За българите в чужбина се предвижда да се регистрират предварително по интернет и гласовете им ще се разпределят по „местоживеене“ в България.

Законопроектът за Изборен кодекс на ДПС беше отхвърлен от комисията. Той предлага Централната избирателна комисия да провежда жребий за номерата на партиите веднага след изтичане на срока за регистрация за избори, а след това партиите да имат право при регистрация на листите да нямат кандидат под изтегления номер. Така би се решил „феноменът 15/15“. В законопроекта се предлагаше още предизборната агитация да може да се води и на език, различен от българския, но при осигурен превод, премахване на задължителното гласуване, както и на квадратчето „Не подкрепям никого“ и т.н./Дневник

Изпитите за шофьор ще са само с държавни суперколи

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+

Изпитите на кандидатите за шофьорска книжка занапред да се провеждат само в държавни коли, оборудвани със супертехника. Компютър, а не служител на Държавна агенция „Автомобилна администрация“ да определя маршрута. Инструктор от автошколата няма да присъства на изпита. Това са част от идеите за спиране на корупцията при шофьорските изпити, които са обсъждани в транспортното министерство вчера. Те идват, след като през миналата седмица 12 души от „Държавна автомобилна инспекция“ бяха задържани за манипулиране на практическите изпити. През уикенда транспортният министър Ивайло Московски обяви, че държавата изцяло ще поеме шофьорските изпити.
Новите държавни коли трябва да имат техника, която да отчита движението на автомобила, както и поведението на водача и изпитващия. Оборудването трябва да бъде фиксирано и да позволява цялостно видео заснемане в купето и извън превозното средство, да прави постоянен аудио запис, да отчита кога се натискат педалите от изпитващия, както и всякакви други въздействия върху управлението. Тази мярка ще доведе до затягане на контрола и ясно определяне на отговорните лица, надяват се в транспортното министерство.
За целта може да се монтират датчици, които светят и записват, когато изпитващият натиска педалите – дали за да попречи, или за да помогне. В тези случаи ще се прави проверка на записа и ще се преценява дали има неправомерна намеса от негова страна. В момента камерите в колите по време на изпита не могат да подадат такава информация.

Подобна мярка означава поемане на сериозен финансов ангажимент, а не е ясно дали държавата може да си го позволи. Ивайло Московски е поискал да се проучат и възможностите за т.нар. оперативен лизинг или наемане на оборудвани учебни коли. Засега не е ясно колко изпитни автомобила ще са нужни, нито колко пари ще коства тази мярка. Годишният бюджет на автомобилната администрация е около 8 млн. лв.

Друга мярка предвижда представителите на автошколите да бъдат извадени от изпитните комисии и инструкторът да не присъства по време на изпита. Това очаквано ще породи недоволството на инструкторите и собствениците на автошколи, с чиито коли в момента се провеждат изпитите. В момента в страната има около 1000 автошколи, но не е ясно колко общо са автомобилите за подготовка.
Предлага се да бъде изготвена и нова методология за избор на маршрутите, по които трябва да преминават по време на изпита кандидатите за водачи. Един от вариантите е на всеки кандидат да бъдат предварително зададени началната и крайната точка на маршрута, а той сам да избира откъде да премине. По този начин изпитващите няма да имат възможност да дават на едни кандидати по-лесни, а на други по-трудни маршрути. Преглед на записите по време на изпита в автомобила показал, че едни кандидати биват „прекарвани“ през трудни кръстовища или пък се оказвали на терен в час пик, а други услужливо се насочвали към ненатоварени булеварди в часови диапазон с малко трафик.

Това са поредните мерки, които държавата се опитва да приложи, за да възпре корупционните практики както от служители на ДАИ, така и от самите кандидати. През годините листовките се прехвърлиха от хартия на електронен вариант, а от тази пролет те се решават в изолирани кабинки, където курсистът влиза без мобилен телефон, без чанта, връхни дрехи и след като е преминал през скенер, който да го провери дали не е „окабелен“ с подсказваща техника.

УВОЛНЕНИЯ
През миналата седмица при акция на ГДБОП и прокуратурата бяха задържани 12 служители на ДАИ за манипулиране на изпитите по кормуване и за взимане на подкупи от неподготвени кандидати. Само шестима от тях обаче получиха обвинение. В ареста остана един, а другите петима бяха пуснати под парична гаранция. Вчера прокуратурата протестира освобождаването на заподозрените. При обиските у тях бяха открити 116 хиляди лева в различна валута. Те са взимали редовно по 50-100 лева, но на „морален принцип“ – само от тези, които изобщо не могат да вземат изпита. От прокуратурата дори определиха дейността на групата като заплаха за националната сигурност, защото така на пътя излизат потенциални убийци. По повод на установените нарушения министър Ивайло Московски нареди да бъде уволнен началникът на областния отдел „Автомобилна администрация“ – София Кънчо Димитров, както и всички служители, за които има информация, че са извършвали неправомерни действия.

ПРОТИВ
От Националната асоциация на работещите в спешната помощ се обявиха против част от мерките на кабинета за намаляване на жертвите по пътищата. Те бяха предложени след съботно заседание на кабинета, свикано от премиера Бойко Борисов, за да се обсъдят мерки за намаляване на смъртността при катастрофи. Една от мерките е да се съкрати времето за вземане на кръвна проба, която да се изследва за алкохол и наркотици, от 2 часа на 90 минути. „Скъсяването на интервала ни поставя в абсурдната ситуация да приоритизираме медицинско изследване за алкохол и наркотични вещества пред обслужването на пациенти в животозастрашаващи състояния“, заявяват медиците. От организацията са против и тези изследвания да се правят само в спешните центрове. Те посочват, че денонощни дежурства от лекари се дават също в поликлиники, медицински центрове и болници.
Премиерът иска пробите да се взимат само от лекари, тъй като в противен случай съдът отменял наказанията на пияните шофьори. Медиците не са съгласни и с това. „Този член ни тласка към извършване на документна измама, за която се носи наказателна отговорност. Медицински специалист не може да се подписва като лекар, а лекар няма как, без да е извършил преглед и сам да е попълнил протокола, да се подпише под него“, пише в становището./СЕГА

Македония е готова да смени името си

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+

Република Македония е готова да смени името си, за да влезе в НАТО. В интервю за „Файненшъл таймс” новият външен министър на страната Никола Димитров заяви, че в Скопие обмислят възможността за промяна на името в опит да се преодолее гръцкото вето за членството на Македония в Алианса.

Според Димитров каквото и ново име да се предложи на страната му, то ще трябва да бъде гласувано на референдум, а преди това ще се търси и партиен консенсус. Според британското издание един от възможните варианти за промяна на името е „Горна Македония“.

Скопие подаде молба за влизане в НАТО през 2008 г. Спорът с Гърция за конституционното име на Македония продължава десетилетия и именно по тази причина Атина наложи вето на македонското членство в Алианса. Гърция се опасява, че със своето име – Република Македония, страната предявява териториални претенции към едноименната гръцка провинция. Атина в момента признава страната с името Бивша югославска република Македония.

Пред „Файненшъл таймс” министър Никола Димитров заявява, че Македония е готова на компромис, за да преодолее гръцкото вето за членство в НАТО. Министърът допълва, че в сряда тази седмица предстоят разговори с представители на Гърция и ще ги попита какъв съсед желаят – дали искат стабилна, приятелска държава, която спазва принципите на демокрацията.

След реакция на Министерството на външните работи на Република Македония обаче редакцията на „Файненшъл таймс” смени заглавието на статията с интервюто с външния министър Никола Димитров.

Първоначално заглавието бе „Македония обмисля възможността да смени своето име в опит да стане член на НАТО“. По-късно то бе променено на: „Македония разглежда възможността за използване на временното ѝ наименование за членство в НАТО“.

Съгласно споразумението от 1995 г. между властите в Скопие и Атина Република Македония може да се присъединява към международните организации чрез временното наименование, под което бе приета в ООН – Бивша Югославска Република Македония .

Атина през годините е допускала няколко варианта за име. В хода на преговорите македонските власти са споменавали варианти като Горна Македония или Република Македония (Вардар).

Управляващият в Скопие Социалдемократически съюз на Македония на Зоран Заев вече е допускал възможността Македония да приеме ново име, за да стане част от НАТО, преди да поеме властта през май. Критици на идеята изтъкват, че тя би могла допълнително да разпали националистическите страсти, които вече се разгоряха през пролетта покрай т.нар. албанска платформа.

Кабинетът в Атина приветства решението на Скопие и съзира „основание за повече оптимизъм“, че спорът за името с Гърция може да се реши, но отказа да се ангажира с прогнози колко време ще е необходимо за компромис, пише „Файненшъл таймс“, цитирайки източник в правителството на Алексис Ципрас.

Македонският външен министър Никола Димитров придружава премиера Зоран Заев по време на първото му официално посещение в Брюксел, където са предвидени разговори с председателя на Евроейския съвет Доналд Туск игенералният секретар на НАТО Йенс Столтенберг./ДАРИК

Една българска инициатива, възприета от Брюксел

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+

Ще има ли скоро безжичен интернет навсякъде и за всички? Поне в Европа и поне първата стъпка към това бъдеще вече е направена. И общините, вкл. българските, трябва да побързат и да кандидатстват/DW

За една нова инициатива Александър Андреев разговаря с бившия български външен министър Соломон Паси, който сам има известен принос към тази идея.
През тази седмица Европейският парламент и Еврокомисията взеха решение да отпуснат 120 милиона евро за изграждане на 6000 до 8000 „горещи точки” за безплатен безжичен интернет в ЕС – в рамките на инициативата WiFi4EU. Това решение може би е отглас от една идея, която преди около седем години внесохте Вие заедно с Гергана Паси.
Соломон Паси: Да, през 2011 ние писахме до тогавашните еврокомисари Нели Крус, Вивиан Рединг и Джон Дали с предложение безжичният интернет в ЕС да бъде определен като комунална услуга. Тоест – така, както в една сграда има електричество, вода и канализация, по същия начин да има и гарантиран безжичен интернет. И много се радваме, че сега тази българска инициатива се превърна в европейско решение. Това е вторият случай, в който България успява да прокара нова дигитална политика в ЕС след универсалните зарядни устройства за мобилни телефони. Но тази инициатива за безжичен интернет има и глобален заряд. Това си личи от декларацията на ГС на ЮНЕСКО Ирина Бокова, която много енергично приветства тази инициатива, защото тя е в пълен синхрон с усилията на ЮНЕСКО и на Международния телекомуникационен съюз. Възможността за безжичен достъп до интернет е много по-важна за периферните общини, за отдалечените селища и за изключените малцинства, отколкото за столиците. Вместо да се изграждат скъпо струващи асфалтови магистрали до периферните региони, ще бъдат изградени скоростни интернет-магистрали, които много по-бързо ще свържат хората с целия свят.
Едното не изключва другото все пак.
С. Паси: В никакъв случай.
Има обаче един проблем. При безплатен и неограничен безжичен достъп до интернет – кой носи отговорност за съдържанията, които се теглят или се качват от съответния IP-адрес?
С. Паси: Това е регулация, която е приложима към абсолютно всяка комунална услуга. По същия начин може да бъде зададен и въпросът: Кой отговаря, ако асансьорът в кооперацията падне или ако се спука водопроводна тръба…
Именно: кой отговаря?
С. Паси: Вече има регулации за интернет, които от ден на ден стават все по-прецизни. Току-що прочетох, че във „Фейсбук” има
драматичен растеж на спрените и нецелесъобразни съдържания . Така че това е материя, която тепърва ще се регулира. Юристите най-добре знаят, а и все повече хора разбират принципа от римското право, че злоупотребата не бива да изключва възможността за употреба.
Кога очаквате да бъде осъществен поне стартът на този проект с обявените 120 милиона евро?
С. Паси: Всичко зависи от скоростта, с която общините и частните компании ще кандидатстват за тези пари. Жан-Клод Юнкер е обещал сравнително небюрократична процедура, което е окуражаващо. Аз лично бих призовал всички общини да кандидатстват. Трябва да си даваме сметка, че този проект има и един особено важен глобален заряд. Той е много категорична заявка за борба срещу диктатурите по целия свят.