Ще изчакате ли още 5 години?

Само преди пет години Румъния беше в по-лошо състояние от България. Днес е с точно толкова години напред. Икономиката й е най-бързо растящата в Европа – с много повече след българската. Много от корумпираните й политици са в затвора и това промени качеството на предлаганите от политиците решения. На изборите в Румъния преди седмица се обсъждаха данъчни облекчения за малките компании, намаляване на ДДС и осигуровки и още мерки как растежът да се ускори още повече.
Докато там преминаваха различни фази на битката с корупцията, правеха реформи и се опитваха да намерят правилния път напред, тук
превземането на институциите от политическата мафия беше затвърдено. Загубили перспектива и надежда, в годините след протестите срещу правителството на Орешарски, рекорден брой българи отказват да загубят предстоящото петилетие и напускат страната. Почти половината от тях са на възраст до 34 години.
Днес партиите в България са в предизборна кампания, ако въобще са излизали от нея след президентския вот. Ако има нещо, което много видимо липсва в момента, това са дългосрочните идеи, които ще пoдобрят живота на хората – ще ги направят по-богати и успешни. Българските политици са фокусирани в това да отиграват ефектно проблемите на деня, но хоризонтът на решенията им едва надхвърля политическия сезон.
Добър пример за това е пренебрегването на проблема с мръсния въздух в големите градове през зимата. Основните причини за него са две – отоплението на дърва и въглища, и старите автомобили. И двата проблема имат решение.
– Енергийните помощи за хората с ниски доходи могат да дадат предимство на други начини за отопление и да осигурят по-добро здраве за всички. Това струва пари, но и се връща през спестявания в здравеопазването – вероятно представлява по-смислена инвестиция от непрозрачно договорения милиард за саниране (от който неизвестен, но не за подценяване процент оттича в политическите джобове).
– Стриктни технически прегледи за автомобилите и държавна политика, която насърчава новите автомобили с малки двигатели (заедно, разбира се, с хибридните и електрическите), може също чувствително да намали мръсния въздух. Дългосрочните политики в България в момента са обречени на провал. Старите автомобили не могат да бъдат ограничени от страх, че това ще предизвика масово недоволство. По същата причина и техническите прегледи са често формалност.
Вместо това се случва друго – Пловдив например, за да отговори на изискванията за чистота на въздуха, е преместил една от станциите за измерване от центъра в един от най-чистите квартали.
В това поведение освен смисъл няма и никакъв инстинкт за самосъхранение. Сегашните партии не са без алтернатива и ако те не вършат работа, желанието за промяна ще избие от другаде. На изборите в Румъния например третото място спечели съвсем нова партия. Тя е донякъде подобна на това, което се опитват да направят в момента хората и организациите около бившия правосъден министър Христо Иванов.
В крайна сметка успехът на България не е абстрактна цел за след десетилетия. Румъния показа, че са нужни само няколко години сериозна работа, за да усетиш успеха. Трябва обаче да се започне./в.Капитал